In de corona-tijd is het OV aangemerkt als een essentieel onderdeel van de maatschappij. Bij een goed functionerend OV zou de maatschappij immers kunnen doorgaan voor zover dat mogelijk was met alle lockdowns. Daar heeft het Rijk veel geld in gestoken. We zijn anno 2022 weer op de weg terug. Echter het OV is nog niet terug op het niveau van 2019 – de tijd van voor de pandemie. De tijd waarin het OV op eigen benen stond. De reizigers zijn nu nog niet allemaal terug in het OV. Het OV dient nog een periode te overbruggen om zodanig hersteld te zijn dat zij op eigen kracht verder kan. Nu blijkt dat het Rijk niet verder dan eind 2022 extra geld beschikbaar wil stellen voor het OV, terwijl de reizigersinkomsten achter blijven.

Het OV kan die periode niet zelf overbruggen. Wanneer dat niet gebeurt, zal dit effect hebben op de kwaliteit van de dienstverlening van het OV in 2023. Ofwel er komt minder OV in het gebied van de Drechtsteden Alblasserwaard Gorinchem. Daar staat spanning op. De reizigers komen terug, maar er zal minder OV-aanbod zijn. Geen aanlokkelijk beeld en het is kapitaalvernietiging van het geld dat er eerder in is gestoken. Het Reizigersoverleg Drechtsteden, Alblasserwaard, Gorinchem (RODAG) werkt op landelijk niveau met andere ROCOV’s samen, naast de vervoerders en de provincies, om het Rijk op andere gedachten te brengen. Hopelijk bezint het Rijk zich en laat zij het OV en daarmee de OV-reizigers niet aan hun lot over.